Quando e chi sottoscrive una assicurazione targa prova auto
Stipulare una assicurazione targa di prova è obbligatorio dal 2021 grazie al Decreto Infrastrutture non solo per i veicoli non immatricolati da trasferire per collaudi e prove tecniche, ma anche per quelli che lo sono già e per motivi aziendali sono fermi e privi di assicurazione.
Infatti, per la prima tipologia di veicoli descritti si assicurava la targa temporanea e non il mezzo, nel secondo caso si sottoscrive una polizza sulla targa di prova e non sull’autoveicolo.
La nuova legge ha introdotto la polizza sulla targa di prova anche per quei veicoli sprovvisti di carta di circolazione che vengono utilizzati dalle concessionarie e dalle officine per test e collaudi, garantendo loro una copertura assicurazione in caso di incidente e infortunio del conducente anche per quelli già immatricolati o in attesa di revisione per scopo di prove tecniche o di vendita.
Quindi, l’emissione di assicurazioni targa di prova, con la previsione di un numero massimo di richieste, viene concessa a quei veicoli che sono oggetto di esigenze legate a prove tecniche, sperimentali o costruttive, dimostrazioni o trasferimenti, anche per ragioni di vendita o di allestimento.
Cosa è la targa di prova e chi la rilascia
La targa di prova è il modo per identificare un veicolo non immatricolato che viene utilizzato dalle case automobilistiche per effettuare prove tecniche o un mezzo che ha la carta di circolazione ma è senza polizza RC Auto.
Questo tipo di targa è temporanea e non è sostitutiva della targa ufficiale, la prima è utilizzata solo per esigenze particolari ed una volta che il veicolo viene usato in modo ordinario si deve sostituirla con la seconda. Essa può essere rilasciata per autoveicoli e rimorchi, motoveicoli e ciclomotori, macchine agricole e macchine operatrici.
Infatti, la targa di prova può essere riconosciuta per avere i primi due caratteri alfanumerici, seguiti dalla lettera P e da altri cinque caratteri alfanumerici, su sondo bianco, e deve essere montata sulla parte posteriore del veicolo, per gli autotreni o autoarticolati è posizionata nella parte posteriore del mezzo rimorchiato.
Per ottenere la targa di prova, si deve sapere che essa viene rilasciata dal MIT, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con la pratica che viene gestita dagli uffici della Motorizzazione Civile.
Chi circola con la targa di prova
La targa di prova viene utilizzata da aziende ed esercizi del settore automobilistico, ovvero coloro che devono movimentare, trasferire, e collaudare i loro veicoli per svolgere la loro attività lavorativa come:
- i negozi di concessionaria;
- i costruttori di veicoli, carrozzerie e pneumatici;
- le officine meccaniche;
- le aziende che si occupano del trasporto dei veicoli;
- le università e gli enti di ricerca e sperimentazione che svolgono attività legate al settore automobilistico.
Invece, la richiesta di targa di prova non può essere effettuata dai privati, mentre la sua autorizzazione dura un anno e viene rilasciata al titolare che ne ha fatto domanda, solitamente è il proprietario dell’attività che può solo lui guidare il mezzo, un suo collaboratore può farlo con una delega ufficiale.
Come richiedere la targa di prova
Per ottenere la targa di prova bisogna possedere la certificazione dell’iscrizione presso il Registro delle Imprese, l’autocertificazione che dimostra il Repertorio economico amministrativo e la registrazione dell’attività presso la Camera di Commercio.
Successivamente, si devono pagare tre bollettini all’Aci o alla Motorizzazione, rispettivamente di 10,20 euro, 32 euro e 18,37, compilando anche il modello TT2119 per l’autorizzazione per la targa di prova che assieme alle ricevute di pagamento dovrà essere inviato alla Motorizzazione della Provincia in cui ha sede l’impresa.
A questo punto, si deve attendere che la pratica termini il suo iter e ricevere l’autorizzazione per la targa di prova in forma cartacea, valida per un anno sul nostro territorio nazionale, ma anche a San Marino, Austria e Germania.
La targa di prova deve essere conservata all’interno del veicolo a cui si riferisce e può essere trasferita ad un altro mezzo se esso presenta le stesse caratteristiche di quello per cui si è ottenuta tale documentazione.
Assicurazione targa prova: come funziona
L’assicurazione targa di prova è una polizza RC Auto per coprire possibili incidenti causati o subiti da veicoli utilizzati per scopi tecnici o commerciali dalle attività del settore automobilistico.
Infatti, la polizza RC Auto dovrà essere stipulata sulla targa di prova se il veicolo non è immatricolato, mentre dovrà essere sottoscritta sul mezzo se ha la carta di circolazione che risponderà della responsabilità in caso di sinistro.
Questa assicurazione deve essere contratta dal titolare dell’autorizzazione per la targa di prova, non fa capo al proprietario del veicolo come accade per le classiche polizze RC Auto e produce effetti anche se l’autorizzazione della targa è scaduta ma il contratto non lo è.
Ricordiamo che, in caso di smarrimento o furto della targa di prova è necessario sporgere denuncia entro quarantotto ore dall’avvenimento e se ne dovrà richiederne un’altra in sostituzione, richiedendo una nuova autorizzazione.
Assicurazione targa di prova: quanto costa
Il costo di una assicurazione targa di prova dipende prima di tutto dal tipo di tipologia di contratto che si vuole stipulare, ovvero annuale, mensile, giornaliera, anche se quest’ultima è più rara trovarla sul mercato, e di flotta che è valida per i grandi parchi auto e per le prove su strada con la RC Auto inclusa.
Solitamente, i costi della polizza targa di prova oscillano tra i seicento ed i mille euro all’anno, con i massimali assicurativi che sono gli stessi delle normali automobili, motoveicoli e macchine agricole e che si possono variare per diminuire i costi dell’assicurazione o aumentare l’ammontare dei risarcimenti in caso di sinistro.
La scelta di tipologia di assicurazione e massimali per i veicoli con targa di prova dipendono dalle esigenze delle aziende del settore automobilistico, sia per quelli non immatricolati che per quelli che lo sono, e dalla compagnia assicuratrice scelta, anche online.
Ricordiamo che, a prendere posto sul veicolo e ad essere coperti dall’assicurazione targa di prova sono anche il personale tecnico e addetto alle operazioni di collaudo e gli acquirenti in caso di potenziale vendita del mezzo.
Le sanzioni sulla targa di prova
La targa di prova non prevede limiti di giorni ed orari per il suo utilizzo ma per la sua modalità d’uso, ovvero solo per prove tecniche, trasferimenti, dimostrazioni, allestimenti, così come afferma la Legge.
In caso di utilizzo non idoneo della targa di prova si rischia la comminazione di una sanzione da ottantasette a trecentoquarantaquattro euro in base alla gravità dell’infrazione che è stata commessa dal suo utilizzatore, da centosettantatre a seicentonovantaquattro euro più la confisca del mezze se si commettono tre sanzioni, secondo quanto previsto dal Codice della Strada.
Invece, se la targa di prova non viene esibita quando richiesta durante il collaudo o trasferimento del veicolo, la sanzione oscilla tra i venticinque ed i novantanove euro.
Quindi le aziende automobiliste devono esporre la targa di prova e la relativa copertura assicurativa per evitare la comminazione di sanzioni amministrative che possono incidere economicamente sul proprio business.
