Quando si parla di responsabilità sinistro stradale per il conducente di un veicolo senza guida di rotaie si deve far riferimento all’articolo 2054 del codice civile. Infatti, questo articolo:
- definisce le responsabilità e le condizioni che determinano il risarcimento del danno in caso di incidente stradale provocato dal conducente di un veicolo;
- presume, fino a prova contraria, la corresponsabilità di tutti i conducenti coinvolti nel sinistro nell’aver concorso ugualmente a produrre il danno subito;
- l’obbligo per il conducente di risarcimento a meno di provare di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno;
- la responsabilità solidale tra conducente e proprietario del veicolo a meno che non dimostri che la circolazione del veicolo è avvenuta contro la sua volontà;
- questi soggetti sono responsabili dei danni derivati da vizi di costruzione o da difetto di manutenzione del veicolo.
In caso di sinistro, avere un’assicurazione è fondamentale soprattutto se i danni sono ingenti mentre se sono di lieve entità sarebbe meglio non chiedere un risarcimento per evitare di toccare massimali e franchigie. Ricorda che, avvenuto l’incidente stradale, è necessario informare entro 24 ore la compagnia assicurativa e che se invii ad essa la richiesta di risarcimento saranno gli assicuratori a determinare chi dovrà risarcire il danno, ricostruendo la dinamica del sinistro.
La responsabilità sinistro stradale: gli scenari
Gli scenari principali in caso di scontro tra veicoli sono:
- responsabilità dell’incidente stradale totale a carico di uno dei due conducenti: in caso di danno subito si può chiedere il risarcimento del danno se l’incidente lo hai provocato tu sei obbligato a risarcire il danno cagionato;
- il concorso di colpa: quando c’è lo scontro tra veicoli si presume che ciascuno dei conducenti abbia concorso ugualmente a produrre danni ai veicoli coinvolti nell’incidente e sono gli assicuratori a determinare la percentuale di colpa ed il risarcimento sarà determinato da quanto stabilito in polizza.
Se la responsabilità è al 50 per cento entrambi i conducenti riceveranno il risarcimento di metà dei danni causati a persone o a cose e non aumenta la classe di merito a differenza di responsabilità superiore al 50 per cento.
Incidenti stradali: responsabilità civile o responsabilità penale?
Quando si verificano incidenti stradali, spesso sorge il dibattito sulla responsabilità del conducente civile o penale dell’incidente, valutando le norme sulla circolazione stradale.
In termini legali, quella civile si riferisce alla compensazione quella penale si riferisce alla possibilità che il responsabile dell’incidente possa essere perseguito legalmente per violazioni del codice della strada.
È importante capire che la responsabilità civile auto è diversa dalla responsabilità penale e che entrambe possono essere applicate in caso di sinistri stradali. In molti casi, la prima viene risolta attraverso accordi di assicurazione o compensazioni finanziarie, mentre la seconda può portare a conseguenze più gravi come multe o persino l’arresto quando ci sono feriti gravi o decessi.
In questi casi, è fondamentale consultare un avvocato specializzato in incidenti stradali per comprendere appieno le implicazioni legali di un incidente, soprattutto in caso di responsabilità dolosa o colposa che provoca un danno ingiusti dei conducenti coinvolti e con guida in stato di ebbrezza o sotto sostanze stupefacenti e nei casi di omicidio stradale.
Il risarcimento quando il conducente non è il proprietario del veicolo
Quando il conducente non è il proprietario del mezzo è l’assicurazione del proprietario dell’auto a dover pagare il risarcimento.
Allo stesso tempo, il proprietario dell’auto può richiedere il risarcimento in sede civile al conducente che ha provocato l’incidente.
Inoltre, il proprietario per liberarsi dalla responsabilità del sinistro deve dimostrare con una prova liberatoria che il mezzo circolava contro la sua volontà.
Invece, in caso di incidente senza colpa, sarà l’assicurazione dell’altro conducente a dover risarcire i danni prodotti a persone e alla vettura.
Le conseguenze della responsabilità civile auto sull’assicurazione
Se si è responsabili del sinistro si avrà un aumento della classe di merito determinata dalla percentuale di responsabilità riconosciuta.
L’aumento di classe di merito comporta anche l’innalzarsi del premio e quindi anche del costo dell’assicurazione.
La Legge Bersani, dal 2007, prevede che la classe di merito non aumenti quando la responsabilità dell’incidente è al 50 per cento mentre l’aumento è fino a due classi quando la percentuale di responsabilità non è a paritaria.
In quest’ultimo caso, l’assicurato con quota di responsabilità inferiore al 50 per cento non subirà aumenti di classe mentre quello con responsabilità superiore al 50 per cento subirà l’aumento del premio assicurativo dovuto alla classe incrementata.